7月召开的清远市委七届七次全会提出，要打造“陆水空信”四张立体网。为总结今年以来全市交通基础设施建设情况，研究部署下一阶段建设推进工作，10日上午，清远召开了全市交通基础设施建设推进会。

记者从会上获悉，目前清远全市高速公路建设总体进展顺利。其中清西大桥及接线工程已于9月28日通车，广连高速公路8月底全面开工，汕昆高速正在作最后施工冲刺，预计年底可建成通车。两个项目建成后，全市可新增高速里程170公里，全市高速公路总里程将达750公里。

打通“动脉”

汕昆高速年底可建成通车

清远地处粤北，过去多年来努力破除交通瓶颈，交通运输条件有了很大改善。

截至去年，清远公路通车里程达24803公里，排名全省第1位；公路密度为130.3公里/百平方公里，跃居粤东粤西粤北地区第1位；普通国省道1598.8公里，农村公路22624.7公里。

但是，清远交通基础设施补短板的需求同样迫切。10月8日下午召开的清远市政府全体成员（扩大）会议上，市长黄喜忠强调，要坚持交通优先，推动交通一体化，缩短清远与珠三角的时空距离，“广清一体化是我市发展的最大机遇，也是主要抓手。”

当前，清远全市高速公路建设方面总体进展顺利，其中汕昆高速预计年底可建成通车，但对照全年目标任务建设进展还是相对缓慢。对此，清远市副市长彭裕殿表示，下一步要增强打好交通基础设施建设攻坚战的责任感和紧迫感；为全市交通基础设施建设创造良好的发展环境；采取有效措施保质保量完成全年交通基础设施建设任务。

他还对阳山在交通基础设施方面的经验进行了肯定，“阳山虽然财力比较薄弱，但能一一对照任务抓落实完成，除了上级补助资金，地方也安排了资金补助，值得表扬。”

疏通“血管”

计划拓宽窄路面565公里

农村公路是农村的基础设施，是公路网络的“毛细血管”，对改善农村生活条件，提高农民收入起着极其重要的作用。

全市交通基础设施建设推进会透露，2018年市“以奖代补”项目方面，清远全市计划未达到通客运班车条件的行政村拓宽窄路面565公里，全市已完工及启动项目建设总里程占总任务的75%；全市计划新农村公路路面硬化252.826公里；国省道方面，普通国省道新改建和路面改造项目10个，已开工5项。

危桥改造方面，根据省交通运输厅《关于分解下达2018年公路水路建设目标任务的通知》要求，2018年省交通运输厅下达清远国省道危桥改造任务11座，总投资4578万元。目前，已完工6座、开工建设4座、未开工1座，完成投资1645万元。

目前，清新区三坑滩桥、珠坑桥、吹风桥、井塘桥，阳山新圩桥，连州市大营桥等6座已完工。连州三水二桥、阳山小江桥及光明桥等3座桥已开工建设并计划年底前完成。清城区大燕坑大桥方案设计已上报省公路事务中心审批，秀田桥已开工并计划年底前完成。